10.10.2025Fachbeitrag

ADAC testet rückwärtsgerichtete Notbremsassistenten

Jede vierte Fußgängerkollision findet am Heck statt [1]. Besonders gefährdet sind dabei ältere Menschen durch den anschließenden Sturz auf den Boden. Studien belegen, dass automatisch bremsende Systeme fast die Hälfte der Kollisionen vermeiden könnten [2]. Die weit verbreiteten "Parkpiepser" ohne automatischen Eingriff erweisen sich nach Untersuchungen als nicht effektiv [3]. Seit 2020 wird der Unfall beim Rückwärtsfahren auch von Euro NCAP bewertet, jedoch nur im Hinblick auf Fußgänger, nicht auf Sachschäden [4]. Im aktuellen Test wurde deshalb vom ADAC bei zehn Fahrzeugmodellen unterschiedlicher Hersteller die Funktionsweise des Notbremsassistenten bei Rückwärtsfahrt in mehreren Situationen getestet. Das Ergebnis überrascht. Vier von zehn Modellen meistern alle Herausforderungen unfallvermeidend und schließen den Systemvergleich mit 100 % Unfallvermeidung ab. Die Fahrzeugklasse spielt dabei keine Rolle.

Ausgabe, Nr, Seite: Ausgabe 10/2025
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