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Die Pläne zu Tempolimits und Kraftstoffsteuer-Erhöhung kamen zuletzt gefühlt eher nicht so gut an. Auf eine andere Regeländerung würden die deutschen Autofahrer jedoch positiver reagieren.
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In Deutschland sind zuletzt rund 3.200 Menschen pro Jahr im Straßenverkehr ums Leben gekommen. Ein Teil davon könnte nach Einschätzung von Fachleuten noch leben, wenn Lastwagen mit Assistenzsystemen ausgerüstet wären.
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Bereits haben Sensoren das Geschehen vor, hinter und neben modernen Fahrzeugen im Blick. Neue Detektoren sollen nun auch den Innenraum beobachten. Eine weitere Sensor-Neuheit fügt den künstlichen Sinnen des Autos eine weitere hinzu: das Hören.
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Wer mit einem Gespann rangiert, sieht durch die Heckkamera nur den Anhänger. Ein neues Videosystem von Valeo soll nun für bessere Sicht sorgen.
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Ungewöhnliches Angebot: Die Japaner wollen ihr "Guardian"-System auch in Fahrzeuge anderer Hersteller bringen. Das kündigte Forschungschef Gill Pratt auf der Technik-Messe CES an.
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Egal ob Traumauto oder günstiger Kleinstwagen, irgendwann landen Sie hier alle an der Wand, im Dienste der Sicherheit. Ein Besuch im Crashtest-Labor des ADAC in Landsberg am Lech.
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Die Funksignale von Keyless-go-Systemen sind relativ leicht abzufangen. Bei einem neuen System von Bosch, das via Smartphone arbeitet, soll das nicht mehr möglich sein.
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Nicht die besonders klapprigen Senioren sind das größte Risiko auf der Straße, sondern gerade die fitten und lebenslustigen.
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Das bundesweit erste Streckenradar zur Kontrolle des Tempolimits auf einem längeren Straßenabschnitt ist am Mittwoch bei Hannover in Betrieb gegangen. Ab 14. Januar 2019 wird es ernst für Autofahrer – dann drohen Bußgelder.
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Autos sollen in Zukunft den Fahrer von vielen Tätigkeiten entlasten: Jaguar Land Rover denkt darüber nach, auch das Öffnen der Fahrertür zu automatisieren.
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