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Teslas Fahrassistenz-System "Autopilot" war bei zwei ähnlichen Unfällen eingeschaltet, bei denen die Elektroautos unter einen Lastwagen-Anhänger fuhren. Im jüngsten Fall betonen Unfallermittler, dass der Fahrer die Software erst kurz vor dem Crash aktivierte.
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In einigen internationalen Metropolen sind die kleinen Flitzer mit Elektromotor schon unterwegs. Bald soll es auch in deutschen Städten so weit sein. Die Länder haben jetzt ja gesagt - sie wollen aber mehr Sicherheit.
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Die Technik des Verbrennungsmotors ist noch nicht ausgereizt. Continental will mit einem neuen Kat das Abgasverhalten und den Verbrauch verbessern.
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Zunehmend mehr Autos bieten Kollisionsverhinderer, die auch beim Rückwärtsfahren vor Zusammenstößen schützen. Allerdings arbeiten diese oft nicht ganz so zuverlässig, wie sie sollten.
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Die große Koalition will den Ersatzteilmarkt für freie Hersteller öffnen. Der vorliegende Gesetzentwurf sieht eine Reparaturklausel im Designrecht vor - wodurch sichtbare Ersatzteile nachgebaut werden dürfen, die dann günstiger sind.
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Vor drei Jahren wurde das Projekt "Pegasus" zur Entwicklung von Standards zur Absicherung hochautomatisierter Fahrzeuge gestartet. Nun liegen die Ergebnisse vor.
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Mehr als jeder zweite Deutsche will künftig nicht mit den elektrischen Tretrollern fahren.
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Anfang des Jahrzehnts hatte ein neues Kältemittel für Pkw-Klimaanlagen wegen seiner Brandgefährlichkeit für Aufregung gesorgt. Nun gibt es neue Diskussionen.
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Jugendlichen sollte das Begleitete Autofahren bereits ab 16 statt bisher ab 17 Jahren ermöglicht werden, fordert die FDP. Dies würde die individuelle Mobilität steigern und gleichzeitig das Unfallrisiko mindern.
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Mit Blick auf mögliche schwere Verletzungen lehnt der GDV die Zulassung von bis zu zwölf km/h schnellen Elektro-Scootern für Fußverkehrsflächen ab.
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