12.06.2026Fachbeitrag

ADAC untersucht Grenzen von Fahrerassistenzsystemen

Schlechtes Wetter und eingeschränkte Sicht spielen in der Gesamtzahl an Verkehrsunfällen eine untergeordnete Rolle. Vorliegende Daten lassen vermuten, dass sich die Verkehrsteilnehmer den Witterungsbedingungen anpassen. Durch die vermehrte Marktdurchdringung mit modernen Fahrerassistenzsystemen sieht der ADAC die Gefahr, dass sich die Fahrer durch das Vorhandensein dieser Systeme in vermeintlicher Sicherheit wiegen könnten. Die Verfügbarkeit der Assistenzsysteme sollte deshalb so weit wie möglich auch bei schlechtem Wetter vorhanden bleiben und Ausfälle der Systeme dem Fahrer klar und rechtzeitig angezeigt werden.In einem Projekt hat der ADAC die Einsatzgrenzen moderner Fahrerassistenzsysteme bei sechs aktuellen Fahrzeugmodellen unter reproduzierbaren Bedingungen (Regen, Nebel, Dunkelheit und Blendung) in einer Wetterhalle untersucht. Dabei wurden Stärken, Schwächen und systembedingte Ausfälle aktueller Sensor-Technologien aufgezeigt.

Ausgabe, Nr, Seite: Ausgabe 6/2026
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