04.11.2013Fachbeitrag

Analyse von drei Kreuzungsunfallversuchen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich bis 30 km/h

Jürgen Burg
Bei der Rekonstruktion von Straßenverkehrsunfällen nutzen Sachverständige immer öfter Ergebnisse aus Unfallversuchen, um ihre Ergebnisse zu stützen und die Aussagekraft ihrer Gutachten zu verbessern. Vor dem Hintergrund einer hohen Verfügbarkeit von Versuchsergebnissen, sei es durch das Internet oder durch entsprechende Datenbanken, ist es notwendig, ja inzwischen fast eine allgemeine Anforderung, seine Gutachtenergebnisse damit zu belegen. In diesem Aufsatz werden die Ergebnisse eigener Versuche bei Kreuzungskollisionen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich beschrieben.

Ausgabe, Nr, Seite: VKU 11/2013. S. 386-396.
Seitenanzahl: 11 Seiten
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