02.03.2012Fachbeitrag

Beschädigungsverhalten von Zahnstangenlenkungen und Beurteilungsmöglichkeit per Fahrwerksvermessung

Dominik Schlering
Im Tätigkeitsgebiet des Kfz-Sachverständigen gehört das Lenkgetriebe nach wie vor zu den Problemfällen bei den nach einem Unfall zu beurteilenden Fahrzeugkomponenten. Mit einer Reihe von Versuchen wurden das Crashverhalten einer Zahnstangenlenkung untersucht und die Aussagekräftigkeit der nachfolgenden Fahrwerksvermessung bewertet. Der Beitrag soll Kfz-Sachverständigen eine Hilfestellung bei der Beurteilung von möglichen Schäden an der Lenkung bieten und sie im Umgang mit Fahrwerksvermessungsprotokollen sensibilisieren. Das Projekt wurde, gefördert durch den Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V. (GDV), im Allianz Zentrum für Technik (AZT) in Zusammenarbeit mit dem Kraftfahrzeugtechnischen Institut (KTI) durchgeführt.

Ausgabe, Nr, Seite: VKU 3/2012. S. 104-113.
Seitenanzahl: 10 Seiten
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