08.03.2024Fachbeitrag

Dummy-MythBusters

Wird die Anatomie von Frauen durch die verwendeten Crashtest-Dummys und Regularien in ausreichendem Maße berücksichtigt oder sollte man hier nachbessern? Was sagt die Unfallstatistik dazu? Brauchen wir im Zeitalter höchster Rechenleistung und präziser Simulations-Modelle überhaupt noch Crashversuche zur Verbesserung der Fahrzeugsicherheit? Mercedes-Benz hat einige dieser Fragen aufgegriffen und in [2] beantwortet. Seit rund 50 Jahren untersucht die Mercedes-Benz-Unfallforschung Verkehrsunfälle, an denen Mercedes-Benz-Fahrzeuge beteiligt sind. Hinzu kommen bis zu 900 Crashtests und 1700 Schlittenversuche pro Jahr im Mercedes-Benz-Technologiezentrum für Fahrzeugsicherheit in Sindelfingen. Dafür stehen aktuell 120 Dummys in 21 Varianten bereit.

Ausgabe, Nr, Seite: Ausgabe 3/2024
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