Schwach abgeschnitten haben im Crashtest der Prüforganisation Euro NCAP die Kleinwagen Toyota Aygo und die baugleichen Modelle Peugeot 107 sowie Citroen C1. Sie haben nur drei von fünf möglichen Sternen eingefahren. Alle drei Modelle wurden kürzlich einem Facelift unterzogen.

Beim Heckaufprall wirken hohe Kräfte auf die Halswirbelsäule der Insassen, und auch beim Fußgängerschutz liegt in der Hauptsache angesichts der Form der Motorhauben-Vorderkante einiges im Argen. Unterm Strich schnitt das Dreier-Gespann beim Schutz von Kindern nur mit 73 Prozent ab, der Schutz erwachsener Insassen ergab 68 Prozent, für die Sicherheitssysteme vergaben die Prüfer 71 Prozent und der Fußgängerschutz fiel mit gerade einmal 53 Prozent sehr schlecht aus.

Die Experten verwendeten für die Prüfung jeweils eine Modellvariante, die mit Seiten- und Kopfairbags sowie mit ESP, Gurtwarner und Isofix-Kindersitzhalterungen ausgestattet waren. Doch diese Sicherheitsfeatures gehören in Europa erst ab Juli 2013 in allen Versionen zum Serienumfang. Ohne diese Vorrichtungen hätten die Kleinwagen laut der Organisation noch weit schlechter abgeschnitten.

Beim ersten Test 2005 und ihrer Markteinführung hatten die drei Modelle noch vier Sterne nach den damals noch schwächeren Prüfstandards erhalten. (mid/tm)

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