12.06.2026Fachbeitrag

Forensische Validierung von CrashScan-EDR-Daten mit Analyse des integrierten BMW-Fahrdatenschreibers und einer geodätisch verifizierten 3D-Unfallrekonstruktion Teil 2

In diesem Aufsatz wird darauf eingegangen, wie die Validität der über das CrashScan-System gewonnenen EDR-Daten mit einer unabhängigen Methode und einem Vergleich mit dem Videomaterial aus einem BMW-Fahrzeug (BMW Drive Recorder) überprüft wurde. Für die Analyse der Fahrzeugbewegung wurde ein 3D-Modell des Unfallorts verwendet, das mittels Drohnen-Fotogrammetrie unter Verwendung der DJI-Matrice-300-Plattform erstellt wurde. Das Modell wurde anschließend anhand geodätisch gemessener Referenzpunkte verifiziert, um die geometrische Genauigkeit sicherzustellen und eine zuverlässige räumliche Grundlage für die Simulation zu schaffen. Die Zusammenführung von drei voneinander unabhängigen Datenquellen bietet einen robusten, mehrschichtigen Validierungsrahmen. Die Tatsache, dass jede Quelle nach grundlegend unterschiedlichen methodischen Prinzipien erfasst, verarbeitet und analysiert wurde, jedoch konsistente Ergebnisse in Bezug auf Fahrzeugkinematik, räumliche Positionierung und Zeitablauf des Ereignisses liefert, stärkt die forensische Glaubwürdigkeit der Rekonstruktion.

Ausgabe, Nr, Seite: Ausgabe 6/2026
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