14.11.2025Fachbeitrag

Gegenüberstellung von Mercedes-Benz EDR-Daten mit Xentry und CrashScan: Forensische Praxis im Zusammenhang mit möglichem Versicherungsbetrug

In diesem Aufsatz wird auf die Bedeutung der Analyse von EDR-Daten aus Airbag-Steuermodulen (ACM) am Beispiel von Mercedes-Benz-Fahrzeugen eingegangen, die bei der Aufdeckung von organisiertem Versicherungsbetrug halfen. Aufgrund ihrer Steuermodularchitektur sind Mercedes-Benz-Fahrzeuge nicht mit dem standardmäßigen Bosch Crash Data Retrieval (CDR) kompatibel. Daher wurde die CrashScan-Technologie durch die Original-Xentry-Diagnose ergänzt und für die genaue Datenextraktion und -validierung verwendet.Im Rahmen einer über einjährigen Untersuchung von fünf zweifelhaften Mercedes-Benz-Unfällen ermöglichte CrashScan die präzise Erfassung von Fahrzeuggeschwindigkeiten, Bremsmustern, Airbagauslösungen, Lenkbewegungen und Ereignisabläufen, die mit Xentry-Daten abgeglichen wurden. Inspektionen und Vergleichsanalysen ergaben, dass die Schadensmuster an mehreren Fahrzeugen genau übereinstimmten, was auf inszenierte Ereignisse hindeutete. Die Untersuchung umfasste auch eine fortgeschrittene forensische Extraktion der Rohdaten des Unfalls direkt aus dem ACM-Prozessor und dem EEPROM über einen Zugriff auf Hardware-Ebene, wodurch Unstimmigkeiten aufgedeckt und mit den durch CrashScan und Xentry gewonnenen Erkenntnissen weiter validiert wurden.Der Fall ermöglichte die forensische Validierung der CrashScan-Daten durch einen Abgleich mit den von Xentry erfassten Datensätzen. Diese Methodik stärkte die Zuverlässigkeit der extrahierten Daten und trug zu einer umfassenderen Verifizierung von nicht OEM-forensischen Tools bei.

Ausgabe, Nr, Seite: Ausgabe 11/2025
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