Durch gezielte Verminderung des Motordrehmoments bei Kurvenfahrten will Mazda Autofahren komfortabler machen. Die "G-Vectoring" genannte Technik soll im September auf den deutschen Markt kommen, dann voraussichtlich im modellgepflegten Mazda6. In Japan ist der neuartige Assistent ab sofort im Einsatz.

Das softwarebasierte System erzeugt über Eingriffe in die Motorsteuerung für den Fahrer unmerkliche Lastwechselreaktionen, die das Einlenkverhalten des Autos optimieren. Das soll einerseits bei Kurvenfahrten für Agilität sorgen, andererseits lange Fahrten auf buckligen Pisten weniger anstrengend machen. Dort sorgt die Drehmoment-Minderung für besseren Geradeauslauf. (sp-x)

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