04.01.2012Fachbeitrag

Nachträgliches Verzinken bei der Karosserieinstandsetzung – Untersuchung der Praxistauglichkeit, Teil 2

Von Helge Kiebach
Bei der Instandsetzung von Karosserieschäden kann der bei der Fahrzeugproduktion aufgebrachte Korrosionsschutz verloren gehen. Werden keine geeigneten Schutzmaßnahmen getroffen, sind reparierte Bereiche dadurch einer erhöhten Korrosionsgefahr ausgesetzt. Im Kraftfahrzeugtechnischen Institut KTI in Lohfelden wurde daher untersucht, ob durch nachträgliches elektrolytisches Verzinken bei der Instandsetzung späteren Korrosionsschäden wirksam vorgebeugt werden kann. Teil 1 erschien in VKU 12/2011.

Ausgabe, Nr, Seite: VKU 1/2012. S. 30-36
Seitenanzahl: 7 Seiten
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