03.07.2015Fachbeitrag

Untersuchung des potenziellen Unfallgeschehens eines zukünftigen urbanen Elektrofahrzeugs auf Basis von Realunfalldaten

Lars Hannawald, Henrik Liers
Reine Elektroautos sind derzeit noch eher unterrepräsentiert im Straßenverkehr. Daher gibt es noch keine verlässlichen Informationen über deren tatsächliches Unfallgeschehen. Um dennoch eine Aussage über das potenzielle Unfallgeschehen dieser Fahrzeuge treffen zu können, wurden aus mehr als 22.000 Unfällen der Gidas-Datenbank all jene Fahrzeuge extrahiert, deren Einsatzspektrum und Fahrzeugcharakteristik bestmöglich ein zukünftiges Elektrofahrzeug repräsentieren. Anschließend wurden zahlreiche Unfallparameter der potenziellen Elektrofahrzeuge mit denen konventioneller M1-Fahrzeuge verglichen.

Ausgabe, Nr, Seite: VKU 7/2015. S. 278-284.
Seitenanzahl: 7 Seiten
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