13.02.2026Fachbeitrag

Untersuchungen zum Bremsverhalten von Pkw mit Sommer- und Winterreifen bei verschiedenen Temperaturen und Fahrbahnverhältnissen

Der vorliegende Aufsatz basiert auf einer Diplomarbeit des Erstautors an der Fakultät Kraftfahrzeugtechnik der Westsächsischen Hochschule Zwickau und untersucht das Bremsverhalten von Pkw mit Sommer- und Winterreifen bei unterschiedlichen Temperaturen und Fahrbahnzuständen. Ziel war es, die in der Praxis häufig anzutreffende "7-°C-Regel" für aktuelle Reifenfabrikate anhand experimenteller Daten kritisch zu überprüfen. Kern der Untersuchungen sind umfangreiche ABS-geregelte Vollbremsversuche aus einer Geschwindigkeit von 50 km/h mit einem Audi A5 auf trockener und nasser Fahrbahn. Dabei kamen neue Sommer- und Winterreifen des Herstellers Continental in identischer Dimension zum Einsatz. Die Bremsvorgänge wurden parallel mit zwei unabhängigen Messsystemen in Abhängigkeit von Luft- und Fahrbahntemperatur erfasst. Abschließend wurden die experimentell gewonnenen Ergebnisse mit publizierten Untersuchungen verglichen.

Ausgabe, Nr, Seite: Ausgabe 2/2026
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