Unfälle mit E-Scootern
Rund zweieinhalb Jahre fahren die E-Scooter nun durch Deutschland. Die Kfz-Versicherungen ziehen eine erste Schadensbilanz.
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E-Scooter-Unfälle
E-Roller-Fahrer verletzen sich häufig am Kopf. Eine Helmpflicht könnte helfen, finden Mediziner.
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ADAC-Test Keyless-Systeme
Seit einigen Jahren schon warnt der ADAC vor Autodiebstählen mittels Funkverlängerung bei Keyless-Schließsystemen. Bislang bieten nur wenige Autos einen überzeugenden Schutz.
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Neue Prüfnorm für Motorradhelme
Motorradhelme werden künftig nur nach neuer "ECE-R 22.6"-Norm geprüft. Ältere Helme bleiben zwar weiter erlaubt, doch die neue Prüfnorm verspricht mehr Sicherheit.
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Autonomes Fahren
Wer beim teilautomatisierten Fahren den Blick von der Straße oder die Hände vom Steuer nimmt, muss mit elektronischem Protest rechnen. Es sei denn, er trickst.
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Dashcam Nextbase iQ
Eigentlich wurden Dashcams entwickelt, um das Geschehen rund um einen Verkehrsunfall zu filmen. Doch jetzt gibt es eine Kamera, die Unfälle verhindern kann.
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Personalie
Helge Kiebach hat zu Jahresbeginn die Geschäftsführung beim Kraftfahrzeugtechnischen Institut übernommen. Er folgt auf Frank Leimbach, der in den Ruhestand gegangen ist.
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Autohersteller gegen Ampel-Idee
Die Ampel kümmert sich ums Auto: Laut Koalitionsvertrag soll ein Treuhänder über die Verwendung von Autodaten wachen - eine langjährige Forderung der Allianz. Doch die Autohersteller sind dagegen.
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Erste HU von E-Autos
Der TÜV-Verband hat das Abschneiden der vier beliebtesten E-Autos im Rahmen der ersten Hauptuntersuchung ausgewertet. Die Ergebnisse sind durchwachsen. Insbesondere die Bremsen bereiten Probleme.
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Autonomes Fahren
Wenn der zweitgrößte Autohersteller und der größte Autozulieferer der Welt sich bei Assistenz- und Fahrsystemen zusammentun, hat das Gewicht. Aber die Software-Konkurrenz schläft auch andernorts nicht. Was planen Volkswagen und Bosch konkret?
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