Studie zu Kindersitznutzung

Der richtige Kindersitz kann Leben retten. Viel zu häufig wird er aber falsch genutzt, wie nun eine Studie zeigt.
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Unwetterbilanz 2017

Das eine große, verheerende Unwetter gab es in Deutschland 2017 nicht. Stattdessen sorgten viele lokale Stürme und Hagelfälle für ein deutliches Plus bei den Kfz-Schäden.
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Unfallstatistik der Versicherer

Seit einigen Jahren werden mehr Rehe, Wildschweine oder andere Tiere von Autos angefahren - und hinterlassen dabei größere Schäden. So auch im vergangenen Jahr.
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Assistenten und Automatisierung

Versicherungen hoffen, dass sich mit der Verbreitung von Parkassistenten die Haftpflichtschäden drastisch verringern. Wie gut die einzelnen Systeme arbeiten, könnte sich künftig sogar in den Prämien niederschlagen.
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Umfrage

Automatische Notbremse oder Totwinkel-Warner sollen eigentlich den Straßenverkehr sicherer machen. Offenbar führen die Assistenzsysteme jedoch dazu, dass Autofahrer weniger aufmerksam sind und auf eigene Vorsichtsmaßnahmen wie den Schulterblick verzichten.
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Statistischer Unfallatlas

Wer Tag für Tag die gleichen Strecken fährt, kennt vermeintlich gefahrenreiche Ecken. Doch wo auf meinem Weg zur Arbeit bin ich besonders gefährdet? Welche Kreuzung und welcher Autobahnabschnitt sind besonders unfallträchtig? Antworten gibt eine neue Webseite der Statistischen Ämter.
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Rettungsgassen-Assistent von Ford und Vodafone

Oftmals werden Rettungsgassen erst gebildet, wenn der Krankenwagen am Stauende ankommt. Das kostet wertvolle Zeit. In Zukunft könnten sich Autos untereinander schon vorzeitig warnen.
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US-Crashtest

Das als günstiges Volumenmodell angekündigte Tesla Model 3 musste bereits einige Schwierigkeiten hinter sich bringen. Eine US-Behörde bescheinigt dem E-Auto nun aber zumindest ein hohes Sicherheitslevel.
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Verkehrsunfallstatistik Juli

Im Juli 2018 ist die Zahl der Verkehrstoten deutlich gestiegen. Bisher ist die Jahresbilanz aber noch besser als 2017.
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EuroNCAP-Crashtest

Teure Premium-Autos glänzen auch diesmal beim Euro-NCAP-Crashtest. Zwei andere Modelle mussten dagegen Federn lassen.
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