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Die Allianz-Versicherung hat untersucht, welchen Einfluss autonome Fahrzeuge auf die Verkehrssicherheit haben – und wie die Menschen die Technik beurteilen. Das Ergebnis offenbart ein tief gespaltenes Verhältnis zur Technologie.
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Der ADAC hat Fahrradleuchten auf Lichtleistung, Akkulaufzeit und Handhabung getestet. Elf Frontscheinwerfer und zehn Lichtsets mussten ins Labor und auf die Straße. Ergebnis: Vier Frontleuchten und zwei Lichtsets schneiden gut ab – doch bei einigen Modellen hapert es an Haltbarkeit und Sicherheit.
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Im August kamen weniger Menschen im Straßenverkehr zu Schaden. Auch die Gesamtzahl der Unfälle ist gesunken.
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Urlaub vorbei, Fahrverbot bleibt: Denn diese sollen in der Europäischen Union nicht mehr an Ländergrenzen haltmachen. Zudem gibt es beim Führerschein künftig weitere Änderungen in der EU. Der Überblick:
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Der aktuelle ADAC-Kindersitztest zeigt große Unterschiede in Qualität und Sicherheit: Fünf Modelle überzeugen mit „gut“, drei fallen durch – teils wegen gravierender Mängel im Crashtest oder erhöhter Schadstoffwerte. Insgesamt wurden 17 Rückhaltesysteme geprüft.
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Fahrverbote sollen in der Europäischen Union künftig nicht mehr an Ländergrenzen haltmachen. Zudem gibt es beim Führerschein weitere Änderungen in der EU.
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Es mag als menschliche Geste gemeint sein, aber wer ein Wildtier anfährt, sollte es nicht mit nach Haus nehmen, um es gesund zu pflegen.
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Bei neuen Crashtestergebnissen von Euro NCAP erreichten 15 von 18 Kandidaten die Bestnote. Drei Modelle schnitten schlechter ab. Ein E-Kleinwagen zeigte gravierende Strukturprobleme, ein beliebter VW gar Bremsprobleme.
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Mehrere Tausend Euro kostet eine Fahrerlaubnis. Verkehrsminister Schnieder will den Führerschein bezahlbarer machen - aber wie?
Wie sicher ist der tägliche Schulweg für Grundschulkinder? Dieser Frage ist der Auto Club Europa nachgegangen. Als Ergebnis fordert er eine bessere Infrastruktur - und mehr Bewusstsein bei Eltern.
