Datenleck bei Autohaus-Software

Nach einem Datenleck bei einer Autohaus-Software drohen täuschend echt wirkende Betrugsversuche. Autokäufer sollten geänderte Bankverbindungen besonders kritisch prüfen und im Zweifel direkt beim Händler nachfragen.
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DVR-Unfallatlas ist online

Wo passieren besonders viele Verkehrsunfälle? Wo gibt es die meisten Opfer? Ein neu gestaltetes Online-Angebot macht regionale Unterschiede sichtbar.
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Euro NCAP kritisiert Touchscreens

Touchscreens statt Knöpfen: Dieser Trend im Autoinnenraum stößt bei Euro NCAP auf Kritik. Erste Ergebnisse zeigen deutliche Unterschiede zwischen den Herstellern.
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Autonome Autos und Fußgänger

Wie sollten autonome Fahrzeuge auf Fußgänger reagieren? Auf jeden Fall mit Abstand.
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Nach jahrelanger Kritik

Der Name von Teslas neuem Assistenzsystem FSD wurde lange als irreführend kritisiert, weil er autonomes Fahren verspreche. Im Ringen um eine europaweite Zulassung lenkt Elon Musks Autobauer nun ein.
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Urteil

Wegen versuchten Mordes an einem E-Scooter-Fahrer sowie der fahrlässigen Tötung von zwei E-Scooter-Fahrern ist ein 24-jähriger Autofahrer vom Frankfurter Landgericht zu einer Haftstrafe von drei Jahren verurteilt worden. "Man kann von einer Tragödie sprechen", sagte die Vorsitzende Richterin.
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Hohes Sicherheitsrisiko

Der ADAC schlägt noch vor der Veröffentlichung seines aktuellen Kindersitztests Alarm: Zwei Modelle fielen bei Crashtests aufgrund gravierender Sicherheitsmängel durch. Ein Hersteller hat den Verkauf des betroffenen Produkts bereits gestoppt und einen Rückruf eingeleitet.
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Kontrollwoche gegen Ablenkung am Steuer

Einmal im Jahr kontrolliert die Polizei europaweit verstärkt Ablenkung im Straßenverkehr. In Deutschland ist dabei nicht nur das Telefonieren mit dem Handy in der Hand verboten.
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ADAC testet Sprachsteuerung

Sprachsteuerungen können die Bedienung im Auto erleichtern. Als Ersatz für klassische Tasten taugen sie aber nur bedingt. Der ADAC hat moderne Systeme getestet. Die Fahrzeuge mussten in der Prüfung jeweils 18 Sprachbefehle aus den Bereichen Infotainment, Klimatisierung sowie Sicht- und Assistenzsysteme ausführen. Ein Modell überzeugt.
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Reifenentwicklung für E-Autos

Schwere E-Autos, immer mehr Leistung und höhere Drehmomente fordern die Reifenindustrie. Continental reagiert – und baut sein Hochleistungsreifensegment massiv aus. Die Antwort der Reifenindustrie auf diese komplexen Anforderungen sind Ultra-High-Performance-Reifen.
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