Umfrage zum autonomen Fahren
Deutsche Autofahrer haben zwar noch kaum Fahrassistenzsysteme in ihren Wagen – sie hätten aber gern mehr. Und wenn es richtig autonom wird, haben sie auch schon eine klare Präferenz, was sie mit der gewonnen Freiheit tun wollen.
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Kindersitztest 2018
Eine Autofachzeitschrift hat zusammen mit dem TÜV Süd zehn Kindersitze getestet. Lediglich die Hälfte der Kandidaten konnte dabei vollauf überzeugen. Zwei Sitze fielen sogar komplett durch.
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Statistik
Im Oktober sind auf deutschen Straßen 288 Menschen tödlich verunglückt. Im Vergleich zum Vorjahresmonat bedeutet das einen Rückgang um 3,7 Prozent.
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Verkehrsopfer 2017
Trotz gestiegener Gesamtfahrleistungen kommen 2017 wohl nicht mehr Menschen im Straßenverkehr um als 2016, wie die Bundesanstalt für Straßenwesen prognostiziert.
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Rechenmodell
Schon lange ergründen Forscher, was sich ändern müsste auf den Straßen, um die Stopps zu verhindern. Eine Simulation zeigt: Abstandssysteme müssten auch nach hinten wirken, nicht nur nach vorn.
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Notbremsassistent fürs Rückwärtsfahren
Die Horrorvorstellung eines jeden Autofahrers: Beim Rückwärtsfahren einen Fußgänger übersehen. Ein neues Assistenzsystem soll das verhindern.
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EuroNCAP 2018
Mit Hilfe von Assistenzsystemen sollen Autos immer besser darin werden, Unfälle zu verhindern. Deshalb setzt EuroNCAP ab nächstem Jahr die Anforderungslatte für ein Fünf-Sterne-Ergebnis ein Stückchen höher
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Lenkrad für autonomes Fahren
Auf lange Sicht ist das Lenkrad im autonomen Auto ein Auslaufmodell. Übergangsweise braucht man es aber noch – vielleicht in der nun von einem Zulieferer vorgestellten Zukunftsvariante.
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Euro-NCAP-Crashtest
Beim jüngsten Euro-NCAP-Crashtest wurden nicht nur sieben neue, sondern auch einige aufgefrischte Autos überprüft. Ein Fahrzeug schnitt dabei besonders schlecht ab.
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Geschäftsjahr 2017
Die Prüforganisation legt weiter kräftig zu. Nach Unternehmensangaben wird für 2017 ein Umsatz von 3,1 Milliarden Euro prognostiziert - ein Plus von knapp sieben Prozent.
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