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Verkehrsminister Schnieder empfiehlt, den Führerschein nicht aufzuschieben: Auch mit der geplanten Reform wird es so schnell nicht günstiger.
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2024 wurden in Deutschland rund 75.000 MPUs und damit acht Prozent weniger als 2023 durchgeführt. Alkohol bleibt häufigster Anlass, während Drogen eine geringere Rolle als im Vorjahr spielten.
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E-Scooter polarisieren. Der Bundesrat stimmt einer Verordnung mit neuen Regeln zu. Auch zur Haftung bei Unfällen könnte es bald eine Reform geben.
Bei Kälte steigt der Widerstand im Akku, gleichzeitig muss der Innenraum mit Strom geheizt werden. Für die Reichweite von E-Autos ist das weiterhin ein Problem.
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Wer Auto fährt, sollte sich eigentlich vornehmlich mit dem Verkehr beschäftigen. Manche lassen sich aber von ihrer Arbeit ablenken.
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Zum Jahresende hat Euro-NCAP noch einmal zahlreiche Pkw auf Crash-Sicherheit getestet. Gut die Hälfte konnte voll überzeugen. 
Die Zahl der Todesopfer im Straßenverkehr wird laut Destatis-Prognose leicht steigen. Auch bei den Verletzten wird ein Anstieg verzeichnet. Eine Trendwende deutet sich allerdings wohl nicht an.
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Opfer von E-Scooter-Unfällen sollen künftig leichter Schadenersatz erhalten. Die Justizministerin will Fahrer und Sharing-Anbieter stärker in die Pflicht nehmen.
E-Autos sind nicht gefährlicher als Verbrenner. Die Risiken sind allerdings andere.
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Tanken hat sich im November im Vergleich zum Oktober teils spürbar verteuert. Während die Fahrer von Benziner-Pkw einen Preisanstieg von 1,4 Cent je Liter hinnehmen mussten, kletterte der Dieselpreis um 5,3 Cent. Das zeigt die aktuelle ADAC Auswertung der Kraftstoffpreise im November 2025.
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