Der "Schnieder-Effekt"

Geht eine geplante Reform der Fahrausbildung nach hinten los? Fakt ist: Der Führerschein kostet aktuell im Schnitt 3.400 Euro. Die Regierung will das ändern und lässt sich (zu viel) Zeit. Die Fahrschulen schlagen Alarm.
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Weniger Anmeldungen zur Fahrschule

Mehrere Tausend Euro kostet es, bis Fahrschüler den Führerschein in der Hand halten können. Eine teure Sache. Also macht es billiger, heißt es aus der Politik. Fahrlehrer reagieren mit Kopfschütteln.
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"Frauen für Frauen"

Der Fahrdienstvermittler Bolt bietet in Berlin ab sofort die Kategorie "Frauen für Frauen" an. Kundinnen können bei der Buchung gezielt eine Fahrerin auswählen. Das Angebot soll in weiteren Städten folgen.
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Recht - Handyverbot am Steuer

Das "Handyverbot" am Steuer umfasst viel mehr als nur Mobiltelefone. Auch die Nutzung einer E-Zigarette kann ein Bußgeld nach sich ziehen.
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Handysünder

Höhere Strafen und moderne Technik sollen Handysündern im Auto Einhalt gebieten. Das fordern verschiedene Fachleute. Sie schlagen unter anderem höhere Bußgelder oder mehr Punkte für das Fahreignungsregister vor.
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TÜV-Verband

Alkohol und andere Drogen am Steuer sind eine der größten Gefahren im Straßenverkehr. Dennoch erlaubt das Gesetz bislang den Konsum in bestimmten Grenzen. Im Vorfeld des 64. Deutschen Verkehrsgerichtstags fordert der TÜV-Verband ein klares gesetzliches Verbot: kein Alkohol, keine Drogen am Steuer.
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Fachtagung in Goslar

Das Risiko durch Alkohol auf dem Fahrrad wird nach Ansicht von Experten unterschätzt. Zahlen sollen zeigen, warum schärfere Regeln sinnvoll sein könnten. Sind strengere Promillegrenzen für Fahrer von E-Bikes und Fahrrädern nötig?
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Unfallstatistik

Im November kamen wieder mehr Menschen bei Verkehrsunfällen zu Schaden. Auch die Zahl der Toten ist gestiegen.
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Stadtverkehr im Stillstand

Der neue Traffic Index von TomTom zeigt weiter steigende Stauwerte in deutschen Metropolen. Nürnberger, Hamburger und Leipziger verlieren Jahr für Jahr mehr Zeit, weil Baustellen und Pendlerströme zunehmen.
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Austausch mit SPD-Verkehrspolitik

Prämie, Strompreise, Ladeinfrastruktur: Der VAD hat im Gespräch mit der SPD klar gemacht, wo der Handel politischen Handlungsbedarf sieht – und welche Position er selbst bei der Mobilitätswende einnehmen kann.
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