Mehr Sterne
Autohersteller wollen gut abschneiden. Das macht sich EuroNCAP jetzt zunutze und ändert die Richtlinien. Die sollen nun ein Ansporn sein, auch kleine Autos mit Sicherheitssystemen auszustatten.
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Bosch/PSA
Navigationsgeräte weisen künftig nicht nur den richtigen Weg. Ihre Daten fließen auch in das Motormanagement der Fahrzeuge ein, passen dort die Motorleistung an und senken so den Energieverbrauch.
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ACE
Eigentlich sollen sie dafür sorgen, dass Fußgänger sicher auf die andere Straßenseite gelangen: Zebrastreifen. Jetzt zeigt eine Studie: Fußgängerüberwege sind oft ziemlich gefährlich.
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Risikostrecken
Die Sachverständigen-Organisation hat einen Maßnahmen- und Forderungskatalog zur Verringerung der Unfallzahlen auf europäischen Landstraßen vorgelegt.
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Ablenkung am Steuer
Radio einstellen, Navi-Anweisungen befolgen, telefonieren: Autofahrer sind multitaskingfähig. Allerdings nicht so sehr, wie es nötig wäre. Dabei schadet mitunter auch die Technik, die eigentlich unterstützen sollte.
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Vortrag
VW-Forschungschef Professor Jürgen Leohold sieht Fahrerassistenzsysteme, Leichtbau, effizientere Antriebe und die verstärkte Kommunikation der Fahrzeuge untereinander als die wichtigsten Zukunftsthemen.
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Personalie
Karlheinz Haupt hat zum 1. November die Leitung des Geschäftsbereichs Fahrerassistenzsysteme Advanced Driver Assistance Systems der Continental Division Chassis & Safety übernommen.
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Konferenz
Wer betrunken mit dem Rad nach Hause fährt, könnte künftig härter bestraft werden: Die Verkehrsminister diskutieren von Mittwoch an über eine Senkung der Promillegrenze für Radfahrer.
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Forschung
Die Sicherheit von autonomen Systemen im Auto hat eine Achillesferse: die Updates. Einen weltweit einmaligen Lösungsansatz entwickeln Wissenschaftler an der TU Braunschweig.
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EuroNCAP
Kaum ist man kurz unaufmerksam oder abgelenkt, da rummst es schon. Notbremsassistenten können derartige Auffahrunfälle wirksam verhindern, wie ein Test zeigt.
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